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CRF125FにCJRのハイカムを組みデンタンサーキットでタイム測定を行いました カムシャフトの交換については車両付属のオーナーズマニュアルをご覧ください 我が家のCRF125Fの進化について 第一段階 ノリフミNRチタン https://39motor.official.ec/items/79126392 第ニ段階 CJR ECUフラッシュ https://cameronjonesracing.com/products/honda-crf125f-ecu-flash-service （豚鼻加工追加） 第三段階 CJR インテークマニホールド https://cameronjonesracing.com/products/cjr-performance-cnc-intake-manifold-crf125f CJR クランクケースベント https://cameronjonesracing.com/products/honda-crf125f-cam-cover-crankcase-vent CJR カムカバー https://cameronjonesracing.com/products/honda-crf125f-cam-cover （インテークメッシュ除去） 第四段階 CJR 新型ハイカム（SS） https://cameronjonesracing.com/products/crf125fcamshaft ↓CJRをオススメする理由↓ 同社製品と各社のマフラーを組み合わせたカスタムの内容に合わせてECUを書換えるためセッティングする手間が不要 CJRにノリフミNRを提供しているためノリフミユーザーは自身の車両に適したセッティングのECUを入手可能 ECUの書き換えは車両の仕様を伝えると現地でその仕様にした車両を用意し書き換えを行います これまで我が家のCRF125Fは3パターンのECUを入れ替えてきました 自身の車両からECUを外しアメリカに送るか、新品のECUを日本で購入しそれをアメリカに送り書き換えてもらいます CJR製品は輸入代行が可能です